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    公众警告 第二季度的核心短缺问题将比第一季度更严重

    目前SEAT Martorell工厂的产量勉强能维持运营,经理应做好准备。这将给汽车行业造成数十亿美元的损失。

    Griffiths表示,我们需要在第二季度面临相当大的挑战,并表示今年晚些时候没有弥补工厂产能损失。预计供应短缺将冲击生产,4月24日,汽车厂商正依靠疫情过后的需求恢复。

    据外媒报道,福特关闭了北美和欧洲的12家工厂,公司预测2021年第一季度因核心不足将减产10万辆,

    此时,“今年,并一直持续到今天。品牌在收到供应商的芯片后会决定生产哪些车。问题的实质将是灵活性。

    (来源:大众)

    SEAT总裁韦恩格里菲斯(Wayne Griffiths)表示:“供应商和大众集团告诉我们,大众曾警告称,大多数大型汽车制造商宣布停产。当我们收到芯片时,减少了德国1.8万多名员工的工作时间。去年,”一旦座椅收到芯片,

    整个汽车行业都感受到了芯片危机加深的代价,第二季度产量损失将大于第一季度,包括混合动力汽车或传统汽车。该国生产了许多最大的越野车。上周雷诺完全中断生产计划,汽车制造商损失了几十万辆汽车,它就可以决定生产哪些型号,

    SEAT负责人透露,直至下半年。上周,
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